Возачи мотора штрајкују
Машиновође су довољно јаке да штрајком разбуде јавност.
- Примећујете како се вредност новца смањује.
- Осећате да појас треба стегнути.
- Они не разумеју како се јавни превоз стално ограничава и могућ је само минимални обим железничког саобраћаја.
- Приметили сте како је Министарство саобраћаја постало огранак аутомобилских компанија.
- Они посматрају владине мере за дисциплиновање друштва и знају да ће трошкови корона кризе свалити на плећа нижих класа. Експлодирајући профит дигиталних корпорација и хеџ фондова, с друге стране, није остао незапажен.
Гушење културног живота, принуда на маску, терор вакцинације и блокаде довели су до великог беса, који избија посебно у источној Немачкој. Генерација која је тамо још увек жива се отрела диктатуре, веома је узнемирена уставним ударом берлинске владе. Врло мали број њих је помислио да је могуће да ће се влада СРГ једног дана приближити Хонецкеровој диктатури како би је престигла у узнемиравању и репресији.
Машиновође помно прате покушаје водећих медија да поделе синдикални покрет и хушкају јавност на штрајкаче. Али то већ знате из времена ДДР -а, када је контролисана штампа само репродуковала мишљење владе, све док коначно нико више није хтео да га чита.
Водећи медији су сада на овом путу. Наравно, прећуткују чињеницу да морају да буду субвенционисани са стотинама милиона евра из државних фондова да би могли да се појаве још даље. Стога послушно извјештавају о свакој новој варијанти коронавируса и стално измишљају нове приче о наводној опасности како би након избора, када влада поново повуче омчу, могли свалити кривицу на вирус.
На западу синдикати и даље успевају да утишају своје трупе. Уговорима на одређено време и следећим незапосленима, маса је смањена; новац и даље има одређену вредност.
Али радничка класа је без политичког вођства, бивша радничка странка СПД потпуно се опростила од своје клијентеле и ако лидер странке то не жели да разуме, брзо је смењена и добија место за снабдевање. Сцхолз је поузданији: схватио је како се обратити богатим клијентима кроз милијарде Цум-Ек-а које су потрошене у Швајцарској или другим пореским рајевима.
СПД и даље има петнаест одсто бирача; али су Зелени спремни да омогуће повољне законе за ЦДУ и богате класе. За то онда могу заузети место у владиним фотељама. Мачји сто остаје за СПД.
Штрајкују машиновође
Машиновође су довољно јаке да штрајком разбуде јавност.
Осећају како се вредност новца смањује. Осећају како се појас мора стегнути. Они не разумеју како се јавни превоз стално смањује и могућ је само минимум железничког превоза. Приметили су како је Министарство саобраћаја постало огранак аутомобилских компанија. Посматрају владине мере за дисциплиновање друштва и знају да се трошкови кризе изазване корона вирусом сносе на плећа нижих класа. Експлодирајући профит дигиталних корпорација и хеџ фондова, с друге стране, није заобишао њихову пажњу.
Гушење културног живота, принуда на ношење маски, терор вакцинације и блокаде довели су до великог беса, који избија посебно у Источној Немачкој. Тамо, још увек жива генерација се отресе диктатуре и веома је узнемирена уставним ударом берлинске владе. Мало ко би помислио да је могуће да ће се влада СРГ једног дана приближити Хонецкеровој диктатури и престићи је у смислу узнемиравања и репресије.
Машиновође помно прате покушаје водећих медија да поделе синдикални покрет и побуне јавност против штрајкача. Али они то већ знају из времена ДДР -а, када је контролисана штампа увек само одражавала мишљење владе, све док коначно нико више није хтео да је чита.
Водећи медији сада су на овом путу, наравно, прикривајући чињеницу да морају да буду субвенционисани са стотинама милиона евра из државних фондова да би могли да се појављују и даље. Стога послушно извјештавају о свакој новој варијанти коронавируса и стално измишљају нове приче о његовој наводној опасности како би након избора, када влада поново стегне обруч, могли за то окривити вирус.
На Западу синдикати и даље успевају да утишају своје трупе. Уз уговоре на одређено време и незапосленост која се гура, масе се држе притиснуте; новац и даље има неку вредност.
Али радничка класа је без политичког вођства, бивша радничка партија СПД потпуно је напустила своју клијентелу и ако лидер странке то не жели да разуме, она се брзо смењује и добија место за снабдевање. Сцхолз је поузданији: он је разумели како да дају милијарде богатој клијентели путем Цум-Ек-а, који се троше у Швајцарској или другим пореским рајевима.
Дакле, СПД и даље има петнаест одсто удела бирачког тела; али зелени су спремни да ЦДУ -у и богатим класама дају повољне законе. Заузврат, биће им дозвољено да седе на владиним столицама. За СПД, мачји сто остаје.