Како је Сигмар Габриел био на услузи министра економије Деутсцхе Банк

Како је Сигмар Габриел служио Деутсцхе Банк као министар економије

Норберт Хаеринг - норбертхаеринг.де Поводом именовања Сигмара Габриела за надзорни одбор Деутсцхе Банк, вреди подсетити да је Габриел, као министар за економска питања, основао лобистичку групу за инвестициону индустрију како би саставио план профитабилне приватизације немачке мреже аутопутева ... .

Норберт Хаеринг - норбертхаеринг.де Поводом именовања Сигмара Габриела у надзорни одбор Деутсцхе Банк, ваља подсетити да је Габриел, као министар економије, основао групу лобија за инвестициону индустрију којој је било дозвољено да сачини план профитабилне приватизације немачке мреже аутопутева. Шеф Деутсцхе Банк је такође био члан ове групе за лобирање у унутрашњем министарству. План је у великој мери пропао, јер је негодовање јавности због ове дрске пљачке аутопута, такође помало промовисане на овом блогу, било превелико. Из мог текста од 11.2.2015. фебруара 1. године: „Ако сам министар економских послова у свом министарству инсталира групу лобија за финансијску индустрију (која се назива„ Стручна комисија “), а ову интерну групу лобија министарства испуњава ни мање ни више него шеф Деутсцхе Банк Јурген Фитсцхен, члан одбора Аллианз-а др. Хелга Јунг и извршни директор Ергоа Торстен Олетзки, које воде бивши банкар (ноте) и шеф ДИВ-а Марцел Фратзсцхер, тада би се могло очекивати да неће бити малог успеха. И тако се догодило. То би требало да буде пљачка милијарде долара немачког пореског обвезника, усред белог дана и на отвореној улици (Ханделсблатт, страница 24.1.2020), прерушен у „Божје дело“ (Бланкфреин). Идеално је изабрано време за пробни балон, на дан када су министри финансија евра извели обрачун са Грчком и када се у Минску покушава преговарати о миру у Украјини и дан пре спора на нивоу шефова влада на самиту наставља се у Бриселу. Шансе да неће бити оборен на овакав дан су прилично добре. А кад лети, лети. Црно-црвени трио министара Габријел (економски лобизам), Добриндт (заобилазни саобраћај) и Шојбле (финансијска обмана) желе, како данас ексклузивно извештава Ханделсблатт, да немачке аутобане (а вероватно и касније савезне аутопутеве) пребаце у нову компанију, која ће постати резервоар за погон тражећи милијарде од Аллианз-а, Ерго-а и Деутсцхе Банк-а треба проширити. “Досије о пљачки аутопута [XNUMX/XNUMX/XNUMX]

Андреас Триебел:

Да ли немачка политичка класа нуди само корумпиране политичаре?

Док је Сцхродер радио као пропагандиста Путиновог Газпрома, а Фисцхер за ривалску компанију, Габријел је припремио слетање СПД-а; затим је служио као главни лобиста аутомобилских компанија како би заузео место у фотељама Деутсцхе банке као члан надзорног одбора.

Немачки политички званичници могу се користити на више начина: Сада се сви питају какав посао Сцхолз циља, попут Сцхаубле-а, који је пуним рукама бацио милијарде за финансијску индустрију. Да ли припрема каријеру наследника Фриедрицха Мерза у финансијском гиганту Блацк Роцк? У сваком случају, за овај задатак га квалификује да планирани порез на берзу треба да утиче само на мање инвеститоре, а не на финансијске групе.